即将预售!比亚迪海豹DM-i首发

7月31日,比亚迪海豹DM-i首发亮相。新车由原先的驱逐舰07更名而来,动力上采用DM-i插混动力系统,搭载1.5T或1.5L涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。据了解,新车已在郑州二期工厂下线,预计将在今年三季度上市,售价区间或在18万-25万元。

从最新亮相的图片来看,外观方面,新车遵循海洋系列“海洋美学”的设计风格,整体造型棱角分明。具体来看,新车前脸采用大尺寸无边界格栅,格栅内部呈现涟漪造型,引擎盖上面是“BYD”字母标识,搭配两侧造型狭长的头灯组,并采用双LED光源设计,看起来相当有攻击性,与目前在售的海豹EV有所不同的是,新车日行灯与大灯组相连形成“C”字造型,点亮后辨识度很高,而海豹EV则是在链接部分融入了进气口造型。

微信图片_20230731221053.jpg

车身侧面,新车配备前后两条腰线,线条凌厉,侧裙采用切割风格设计,并一直延伸至后保险杠,车窗周边进行熏黑处理,在视觉效果上提升车辆的时尚感。此外,新车还采用时下流行的隐藏式门把手设计,搭配下方个性化的多辐式轮辋造型,增强了车辆的档次感。车尾部分,新车尾灯采用时下流行的贯穿式设计,并采用点阵式光源,点亮后呈现出丰富的细节。另外,新车还在后备厢边缘设计了扰流造型,后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹。

微信图片_20230731221103.jpg

尺寸方面,新车长宽高分别为4980mm/1890mm/1495mm,轴距为2900mm,轴距等尺寸与海豹并不相同,反而更接近汉系列车型。作为参考,海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm。

内饰部分,新车同样基于“海洋美学”设计理念打造。仪表台采用左右对称设计,两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板,打造出带有悬浮感的视觉体验。配置上,新车仪表盘采用“2+1”式组合配置——HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad及一块10.25英寸全液晶仪表,整体科技感十足。此外,新车还采用水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中,并与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。

微信图片_20230731221105.jpg

微信图片_20230731221108.jpg

动力方面,预计新车将搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成,提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统,其中,骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机;骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率为102千瓦,峰值扭矩为231牛·米,匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。纯电续航里程或依据不同车型提供121km和200km两个版本。

综合新车的各项表现来看,预计新车上市后将与丰田凯美瑞、大众帕萨特、本田雅阁、日产天籁、别克君威等传统中型合资轿车竞争。

截至目前,比亚迪旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望以及方程豹品牌,其中,海洋网是比亚迪于2021年推出的全新产品销售网络,细分为海洋生物系列、军舰系列以及e系列产品,按照产品布局规划,海洋生物系列为纯电动车型,而军舰系列为插电混动车型,全系产品都将搭载DM-i混合动力系统,拥有有轿车、SUV以及MPV车型。

微信图片_20230731221110.jpg

随着驱逐舰07更名为海豹DM-i,意味未来比亚迪海豹将拥有纯电和插混两种动力,而此前海洋网产品均为纯电车型,海豹DM-i的出现也将改变这一局面,至于后续比亚迪海洋网产品策略会发生怎样的调整,目前不清楚。

当然,尽管海豹DM-i是由驱逐舰07改名而来,但新车在配置、动力和续航方面的表现,相比同级别车型还是有较明显的优势,预计上市后能进一步提振比亚迪销量。

乘联会最新零售数据显示,2023年1-6月,比亚迪以115.46万辆的销量继续稳居上半年汽车厂商销量榜榜首,成为中国乘用车销冠,同时比亚迪也是榜单中唯一一家销量超过百万辆的车企,市占率为12.1%。


{"errcode":40125,"errmsg":"invalid appsecret rid: 66241b08-3c0b5683-0a1fab42"}

本文来源于网络。发布者:小编,转转请注明出处:https://www.qpoe.cn/zixun/791.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请联系QQ:8006643 举报,一经查实,本站将立刻删除。

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:sxhtdz@126.com