最高降幅11.9%!特斯拉香港将降价

网上流传的图片显示,特斯拉Model 3后驱标准版降价5.98%,最新售价为32.08万港元,约合29.38万元人民币;长续航版降幅8.71%,最新售价为36.47万港元,约合33.41万元人民币;而高性能版降幅11.91%,最新售价为38.78万港元,约合人民币35.52万元;特斯拉Model Y后驱标准版降价5.99%,最新售价为34.51万港元,约合31.61万元人民币;长续航版降幅11.65%,最新售价为40.61万港元,约合37.20万元人民币;高性能版降幅11.34%,最新售价43.19万港元,约合39.56万元人民币。

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据香港媒体统计,自2019年以来,特斯拉Model 3和Model Y的价格同最高峰即2022年7月时相比,每个车型都有很大价格降幅。消息称,此次降价后,特斯拉香港车型的价格与美国等市场价格持平。

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不过截至发稿前,特斯拉官方并未对上述消息作出回应。

今年4月15日,特斯拉香港宣布对Model 3和Model Y两款车型售价进行调整,调整幅度最多达14%。其中,价格调整减幅最大的是Model 3 Performance,“一换一”价格由440,335港元起,减幅达14.7%,其次是Model 3长续航版本,“一换一”价格为399,485港元,减幅为11.06%。至于Model Y长续航版本及Performance版本分别降价8.7%及9.03%,至459,685港元起及487,205港元起。简而言之,意味特斯拉香港市场6款车型中,仅有Model 3和Model Y后驱版本售价保持不变,“一换一”售价分别为341,200港元和367,100港元起。

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实际上,对于特斯拉降价,此前特斯拉CEO埃隆·马斯克早有“预告”。在今年二季度财报会上,马斯克表示,如果宏观经济环境不稳定,特斯拉或将继续降价,并再次强调:“我认为牺牲利润率来生产更多汽车是有意义的。”

7月20日,特斯拉对外发布2023年第二季度财报。财报显示,特斯拉二季度总营收为249.27亿美元(约合人民币1801亿),同比增长47%,创历史新高,高于市场预期的245.1亿美元;归母净利润为27.03亿美元,同比增长20%。需要注意的是,特斯拉二季度营收增长近50%,但盈利水平已连续三个季度出现下滑,二季度毛利率下滑至18.2%,低于市场预期的18.8%,为三年以来最低水平。不过特斯拉利润率下滑也是意料之中,年内特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降车型售价,车型的售价下调也直接导致特斯拉汽车利润率下滑。对于利润率下滑的原因,特斯拉方面也作出解释,表示是因为公司通过降价提振销量的举措冲击了利润率。

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而特斯拉发起的降价策略也确实为其销量带来了明显的增长。数据显示,特斯拉二季度全球累计生产47.97万辆新车,同比增长86%,其中,Model S/X车型为1.94万辆,Model 3/Y车型为46.02万辆;累计交付46.61万辆新车,同比增长83%,其中,Model S/X交付1.92万辆,Model 3/Y交付为44.69万辆。这是特斯拉产量和交付量连续三个季度超40万辆。

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今年7月1日,特斯拉推出全新Model S/X现车激励,可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。优惠后,Model S起售价为77.39万元,Model X 起售价为86.39万元;7月9日,特斯拉再次公布奖励政策,包括引荐好友购买特斯拉,并于订单有效期内提车,Model 3/Y订单可享7000积分,Model S/X车型订单可享48000积分等。行业认为,所谓的奖励规则实际上就是变相降价。


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