去年增长近6倍!猫虎狗、长城、大众等相继入场淘金,千亿改装市场迎来爆发?

汽修维保领域卷不动了,改装这一细分领域却火了起来。

根据《汽车定制改装行业发展白皮书》显示,据机动车上险数据测算,2022年以来汽车定制改装车型销量快速上升,其中2022年销售9.8万辆,同比增长562%


从数据上看,虽然9.8万辆占汽车销量整体比例较低,但增速明显且市场潜力巨大。

汽车合规改装联合推进办公室结合市场调研、销售数据测算,2020-2022年我国汽车改装市场规模,由705亿元增长至935亿元,年均复合增长率达到16.3%。预计2025年改装市场整体规模将达到1600亿,其中定制改装年增长率接近100%。

可以看到,车企定制的前装市场快速崛起,离不开车企的战略布局,目前已有超过20个汽车品牌推出定制款或限量款车型 

除此之外,授权改装也发展迅猛,有超过60家专用车企获得汽车厂家的改装授权。 

另外,在消费改装领域,五菱、岚图等车企已经布局新能源改装中心;天猫养车落地改装中心,途虎和京东养车发力“洗美装”业务。

对于入局的玩家们来说,押注改装业务会带来哪些机会和新玩法呢?



多家车企涉足定制改装

2022年被称作车企定制改装元年,商用车、豪华车、专用车、新能源车等定制改装需求迅速升温,让汽车定制改装这个小众市场爆发出新活力。 

而562%的增长速度也吸引多家车企涉足定制改装领域。据不完全统计,目前有长城、五菱、奇瑞、名爵、红旗、领克、一汽大众、上汽大众等多家车企推出定制改装车型或品牌。

其中,长城的长城炮、坦克等品牌带动越野改装市场增长;领克+”系列主打合法上路的性能改装车,迎合年轻人;五菱宏光的MINI EV则以多样化改装,挖掘细分领域用户。

一方面,越来越多年轻人偏好改装车的个性化和升级后的性能体验;同时,法律法规对汽车改装有着一定的限制,因此车企在前装市场推出定制的合法改装车,能够满足这些爆发式增长的改装需求。

另一方面,新车市场产销增长逐渐放缓。数据显示,2023年国内汽车销售年增长率将降至约-1.5%左右,车企们不可避免地陷入价格战的”内卷“。在这一背景下,定制改装或成为车企们突破的重要方向。

援引观研天下的观点,车企们在前装市场发力,调动了包括经销商、供应链企业、赛事文化公司整条改装产业链的积极性。

其中,经销商通过车友活动等方式,依靠私域运营拉近与用户之间的距离,并提升用户满意度与品牌认同感,培养客户忠诚度;而且改装件利润较售后配件丰厚,这对经销商们也有一定吸引力。

站在车企角度来看,从定制改装破局,有着足够的想象空间。



消费型改装如何布局?

除了车企定制改装,消费型改装的市场规模更大。

特别在电动化趋势下,新能源车通过外观和软件改装升级更容易实现“个性化”特点,因而轻度改装需求更为强烈。相关数据显示,汽车贴膜、改色、升级音响设备等改装项目,占整个汽改市场85%。

在改装渠道方面,用户们更为信赖原厂和改装门店,两者总占比达到了71%。这也给了车企和独立售后布局的好机会。

先看新能源车企方面。

第一,五菱潮创中心

五菱在2021年底开出了第一家改装门店——柳州潮创中心。

据悉,这家柳州潮创中心总面积1500平,分为等候区(包括儿童区、咖啡区、休闲区、美甲区)、汽车潮改精品体验区、个性DIY定制体验区等,提供潮创改装、精致洗车美容、售后维保等多样化服务。

五菱在线上则打造了“原厂个性化定制服务平台”——LING LAB,并与主打社交空间、生活体验等多元化场景的LING HOUSE,构筑了LING Club的生态空间,具备从购车、用车到社交、购物的一站式功能。 

2023年5月7日,五菱又在南宁开出当地首家潮创中心,同时也作为新能源交付中心,集试驾、新车交付、定制改车、洗车美容、售后等功能为一体。 

第二,岚图授权改装中心

据岚图官网显示,岚图授权范围为全国大陆,主要是做商务车改装中心。 

岚图设置了五条授权改装中心入网标准:

 (1)具有至少三年及以上商务车改装经验,近三年平均年度改装量在 500 台以上; 

(2)行业内品牌影响力强,知名度高;在全国有自己的销售服务网络(至少20家经销商网络);

(3)改装车间面积至少 10000 平方米以上;

(4)各功能车间齐全,拥有自己的研发与技术团队,有较强的研发能力;

(5)必须有工信部认证的生产资质。

 不过,据公众号“车安人安”去年7月统计数据显示,岚图的授权范围从26个城市到开放全国,改装车间从2000平以上到1000平以上,并取消了改装工位大于等于10个的条件,说明岚图正在加大对授权改装中心的布局。

据了解,岚图整个售后服务体系为“交付服务中心”,分为全功能用户中心、交付服务中心、用户服务中心以及授权改装中心。 

日前,岚图官方宣布整个售后服务网点已经突破300家;预计到今年年底,全国门店会接近430家。 

第三,上汽大众对改装领域也早有了动作

电动车兴起之前,上汽大众开始就探索改装车业务,如以威然为代表的大V系列改装;而且在今年上海车展上,上汽大众表示计划在2023年开业200家定制中心目前上汽大众超级APP上线了全系车型改色膜,以及车衣品类。

此外,奇瑞新能源不仅推出原厂改装车,还发布了专属改装品牌ICONIC SPACE喆新工场;合创汽车宣布,将为汽车改装开放全国销售网点、交付网点、售后网点、供应链等。 

再来看独立售后。

2022年7月25日,天猫养车全国首家改装中心在福州开业,提供轮毂改装、动力升级、悬挂改装、刹车升级及车身改色服务。

改装中心作为天猫养车高端子品牌,定位做中国轻改第一品牌。通过“1+N”的布局,改装中心与本地天猫养车门店协同,最终目标是打造以中心店与店中店为主的“全国规模最大的改装升级服务连锁品牌”。 

据介绍,天猫改装中心主要分布在一二线城市,基本上一个城市1家店,超大城市2-3家,要在3年达到300家。 

今年3月份,天猫养车首家贴膜中心门店已在杭州开业,可提供隐形车衣、改色、360全景、氛围灯等适合新能源汽车的服务。 

同样对洗美装业务虎视眈眈的还有途虎养车和京东养车。

途虎在2023加盟商大会上透露,在新能源业务外,将重点布局窗膜车衣、洗车新服务;中长期目标是美容、车品、快修领域均成为市场第一,并占据10%市场份额。 

京东养车APP于去年8月上线了集专业改车咨询、正品秒杀、玩车社群、改装百科于一体的改装专业频道,而且全国一半以上门店已经在深度布局洗美改装业务。


图片“与用户深度共创”成热点

庞大汽车改装市场为车后带来了新机会,新入局者也在注入新元气。

当车企和大连锁们加入“玩车”行列,汽车“潮改”的特征越来越明显,改装渠道变多,改装的服务模式有了新变化,“与用户共创”正成为汽车服务的主题。

车企方面,如五菱重点打造的LING Club生态空间,已经不仅仅局限于传统主机厂单方面的定义,而是紧密围绕车主用车场景,建立起新车试驾体验、潮改、售后服务、衍生品等多样化服务矩阵,主动从汽车制造向汽车服务商转变。

此外,车企还主动出击,通过多种活动触达用户。如东风雪铁龙开启“个性定制全民凡尔赛”X-DreamCar潮改季等改装活动;比亚迪发起“eStarpro潮改共创计划”等主题活动,让车主们主动参与,共同维护品牌口碑。 

独立售后方面,天猫养车车品改装团队针对新能源车,推出特斯拉、小鹏、极氪等车型匹配的轻改装套餐,以贴近车主的潜在需求。

无疑,年轻车主是改装消费市场的主力军,“可玩性强”的新能源车更是受到追捧。面对不断升级的用户期待,无论是车企还是独立售后门店,都在积极改变以往等客上门服务模式,并与车主们一起解锁“共创服务”新玩法。

得到用户认可,也就得到了市场。在改装这片新蓝海,探索与车主之间的服务关系,很快将成为后市场未来竞争的新焦点。



{"errcode":40125,"errmsg":"invalid appsecret rid: 66241bef-753f1d24-73596699"}

本文来源于网络。发布者:小编,转转请注明出处:https://www.qpoe.cn/zixun/787.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请联系QQ:8006643 举报,一经查实,本站将立刻删除。

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:sxhtdz@126.com