聊聊汽配软件功能之“有”

最近和汽配商朋友聊天的时候,经常听到的一个字是“有”,现在的软件有这个功能等等这样的话。

先讲讲这个“有”,有是很容易的,因为每个软件都可以给任何一个功能取一个客户需要的名字,但是到底这个功能名字是不是名实相符,这是第一点。

第二点是这个“有”到什么程度,能达到什么效果,往往是需要细细考究的。

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最近我就被几件“有”吓到啦,第一个“有”是,有客户说xxx软件有智能机器人,美其名曰群机器人,可以智能解析车型,实现智能快速报价,每个群才100元每年,我乍一听说,还是很惊讶于xxx软件的速度的,后来挡不住我的好奇心,就详细的进行了了解,发现特别好玩,原来这个群机器人就是干了2件事情,第一对群里的车架号进行抓取解析出车型,然后推一个小程序到群里,让客户打开这个小程序,在里面自己选择合适的配件然后发给业务员,我在想如果一个修理厂一个群,然后1000个修理厂的话,那不得要10万元一年的,所以惊讶于一个群才100元,但是最终的成本奇高的定价机制,更惊讶的是这样的实现方式居然也是智能报价机器人,还是自动的,这,这,这...........

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还有一个“有”,自从咱家推出深度结合的ERP+EPC之后,很多的汽配商就不断要求他们的汽配软件厂家也要这样来做,虽然已经被叫了很多年了,但是真正实现的很少很少,当然也是有“有”的,最简单的“有”就是在汽配软件里面加一个链接,客户可以在汽配软件里面通过点击链接打开EPC软件,看起来是真的“有”了,再进一步,可以把EPC里面选的配件可以加入到汽配软件里面去了,又多了一点点的“有”,但是真的“有”了吗?此“有”真的非我有呀。还有的汽配软件,对接的EPC都不能锁码,但是依然对接了“有”。

最近还有一个“有”,也是让我惊讶的,就是明明没有批次,居然可以出来批次配件的销售历史,后来才发现,原来这种统计信息是基于假设的,假设发货的是按照“先进先出”原则在发货,如果没有做到先进先出,那这个统计不就是骗人的?

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人无我有,人有我优,这个有,真的需要真材实料才对呀,我们不能骗了自己再骗友商,最重要的是不能骗客户呀。做人实在些,最终都会被认可的。


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