1、罕见！轮胎厂商发布降价通知单

据车与轮消息，5月11日，山东东营赛狮轮胎有限公司发布价格调整通知。

表示由于近期原材料成本下降，决定自5月11日起对该公司所有品牌的农用胎、工程胎、实心胎、叉车胎、特种胎等在原来价格基础上根据型号、花纹不同一律下调3%-5%。

2、又一家大牌轮胎宣布裁员

据外网消息，普利司通将在今年年底前关闭圣安德雷工厂的乘用车轮胎生产线并裁员600人。据悉，圣安德雷工厂目前有拥有3400名员工，裁员后将减少到2800名。

据了解，固特异在此前也有过裁员消息，1月27日，固特异表示由于行业疲软，2022年第四季度业绩不及预期，计划在今年第一、二季度裁剪约500个工作岗位。

除固特异外，全球轮胎巨头米其林也在实施裁员计划。据《法兰西西部报》消息，米其林计划在2023年在法国削减451个工作岗位。

3、浙江银保监局：建立新能源车险救援理赔服务机制

5月11日，浙江银保监局修订《浙江辖内银行业保险业自然灾害及重大事故应急工作预案》，进一步明确不同级别应急响应的启动条件、启动程序、响应措施，建立健全财险业应对灾害事故处置工作机制。

督促各分局、各机构及时完善配套应急预案，落实责任领导和责任部门，积极配合地方党委政府救灾救援。持续推进网格化管理体系建设，强化统筹协调和信息共享，建立新能源车险救援理赔服务机制，规范新能源车受损车辆施救操作。

4、大众汽车董事长股东大会被扔蛋糕，遭灵魂三问

从车东西获悉，在近日召开的大众股东大会上发生了一件“抓马”的事情：抗议者们对大众领导层提出抗议，并且还有人直接向主席台扔蛋糕。而让抗议者如此不满的原因则是对大众集团的电动化进程和策略表示担忧。

在会议上，投资者主要对三个问题非常关注：一是特斯拉和比亚迪对大众原有市场的侵占导致大众市场份额不断下降；二是大众的电动化战略进展缓慢；三是对大众的新疆工厂有异议。

虽然大众集团的领导层已经对这些问题进行了相应的回应，但显然并没有打消投资者的顾虑。股东会结束之后，大众汽车的股价下跌至两年来最低。

5、庞大集团濒临退市

5月11日-5月13日，庞大集团接连发布三则《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，分别为《关于股票可能被终止上市的第二次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第三次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第四次风险提示公告》。

公告显示，5月12日，公司股票收盘价为0.59元/股，已连续12个交易日收盘价低于人民币1元。即使后续8个交易日连续涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。 

6、特斯拉中国大规模召回

5月12日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

召回原因是本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

7、新能源厂商销量榜：特斯拉涨幅狂飙

乘联会数据显示，4月国内新能源狭义乘用车零售为52.7万辆，同比增长85.6%，环比下滑3.6%；2023年1-4月累计零售为184.3万辆，同比增长35.9%。

从4月新能源厂商销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、广汽埃安、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、理想汽车、长安汽车、长城汽车、哪吒汽车、上汽大众，其中，涨幅最高为特斯拉中国，同比增长高达2542.6%。

8、冻结招聘！又一车企宣布裁员

5月11日，多家媒体报道，瑞典电动汽车制造商极星将在全球范围内裁员10％，并且已经冻结了招聘工作。

极星在近日举行的财务会议上向员工告知即将进行裁员，但未透露具体的裁员时间以及哪些部门将受到影响，极星首席财务官JohanMalmqvist表示，公司正在努力降低运营费用并对公司员工采取目标明确的措施。

9、申请破产！某新势力创始人被曝移居海外

据多家媒体报道，雷丁汽车创始人李国欣已身居海外。

5月5日，雷丁汽车申请破产重整，案号为(2023) 鲁0725破申1号，案件类型为“破产审查案件”，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

与此同时，雷丁汽车及公司法人王德金也被限制高消费。有媒体联系雷丁汽车创始人李国欣以进一步求证，但电话提示音为“您拨打的用户暂时无法接通”。

10、FF一季度财报亏损下降！官方：FF91五月底交付

5月12日，法拉第未来对外公布2023年第一季度财报。据财报数据显示：FF一季度净收入为650万美元，季度损失为1.531亿美元。一季度的经营性支出为8300万美元，与去年同期的1.49亿美元有所下降。

FF方面表示：经营性支出的变化主要是由于工程、设计和测试服务的减少，在2022年基本完成了与FF 91相关 的研发活动，并专注于2023年3月29日已达成的开始生产相关的资本化活动， 同时伴随公司含人员、薪酬和专业服务在内的降本措施和特委会调查的结束。

11、松下宣布推迟特斯拉4680电池的商业化生产

据新浪财经报道，松下近日对外宣称，4680电池商业化生产时间向后推迟几个月，公司将继续优化电池。松下是特斯拉电池主要供应商，此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉量产。